За три года облсовет потратил почти полмиллиона гривен на закупку новых шин для служебного автопарка.
На сегодняшний день в автопарке облсовета числится 53 машины, четыре из которых переданы в аренду другим учреждениям и 13 из них планируются передать различным ОТГ Одесской области. То есть в пользовании автопарка находится 36 машин. Также стоит отметить, что в 2018-2019 годах облсовет купил 14 новых машин, которым не требуется замена летней резины. Следовательно, по состоянию на 2017 год и последующие года замена резины требовалась для 22 авто. С апреля 2017 года по апрель 2020 года коммунальное предприятие облсовета всего закупило 266 шин для машин. Следуя логике, такое количество шин должно быть предназначено для 33 машин, а не для 22. Интересно, зачем такое большое количество шин закупает облсовет?
Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.
С помощью 266 шин можно «обуть» 33 машины, это с учетом закупки по одному комплекту летней и зимней резины для каждой машины. Примечательно то, что шины в машине меняются примерно раз в три года.
Так, в 2017 году КУ «Автопредприятие облсовета» закупило 44 автомобильные шины на общую сумму 84 тыс. 992 грн. Ни одного договора к закупке не было прикреплено, поэтому непонятно, сколько летних и сколько зимних шин закупалось. В 2018 году предприятие закупило 88 шин на общую сумму 180 тыс. 436 грн., из которых было куплено 36 зимних шин и 52 летние. В 2019 году облсовет закупил 56 шин на сумму в размере 88 тыс. 608 грн., из этого количества было приобретено 24 зимние шины и 32 летние. И в 2020 году облсовет провел только две закупки: 40 летних шин и 38 зимних шин. Общая сумма закупки составила 98 тыс. 820 грн.
Сложив в голове все имеющиеся цифры, не составляет труда посчитать, что для 22 машин автопарка облсовета никак не требуется 266 шин. Да и зачем каждый год закупать шины, если менять их нужно минимум раз в три года. Одесский облсовет тратит миллионы долларов на служебный автопарк, так помимо этого, еще закупаются отдельно услуги по пассажироперевозкам. Еще одним любимым занятием чиновников является использование служебных машин в личных целях. Такая тенденция наблюдается постоянно. Мало того, что автопарк содержится за налоги одесситов, в том числе и закупается бензин для машин, так наши власть имущие используют это для экономии денег в своем толстом кошельке. Зачем тратиться на бензин для своей машины, если можно съездить на «Привоз» на служебной!
Может быть, чиновники облсовета решили экономить не только на бензине, а и на шинах, а точнее, не тратиться на них для своих машин. Вполне возможно, что за бюджетные деньги автопредприятие облсовета закупает шины якобы для служебного автопарка, а на самом деле, они уже давно «одеты» на чью-то личную машину из чиновников.
Напомним, что на содержание автопарка облсовета и ОГА в 2018 году было потрачено 27,3 млн грн., в 2019 году – 20 млн грн., а в 2020 году было заложено в бюджет 21 млн грн. На автопредприятии работает 41 водитель и восемь автомехаников. Директор предприятия Сергей Карлюченко, согласно декларации за 2019 год, получает зарплату в размере почти 55 тыс. грн. Еще в 2018 году его зарплата составляла 49 тыс. грн.
