Монитор
  • Login
  • Register
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура
Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Монитор
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная В тренде

Журналисты «Монитора» протестировали в Виннице систему безналичного расчета в транспорте и нашли минусы

Piranha от Piranha
27 ноября, 2020
в В тренде
0
0
Поделились
223
Просмотрели
Поделиться на Facebook

Кроме этого, мы провели сравнение технического состояния и внешнего вида общественного транспорта в Виннице и в Одессе.

Интернет-издание «Монитор» уже неоднократно проводило сравнительную характеристику разных сфер Одессы относительно других городов. В этот раз наш журналист лично побывал в Виннице, чтобы поделиться своими впечатлениями и наблюдениями относительно общественного транспорта. Первое, на что обращаешь внимание, это минимум маршруток по городу, а значит, и минимум выхлопных газов в воздухе, что уже большой плюс. Кстати, избавиться Виннице от маршруток помогло и обустройство качественных велодорожек. Второй момент – во всех винницких трамваях существует безналичный расчет, который не был до конца доработан, поэтому вызывает массу неудобств из-за технических неполадок. В Одессе все просто: нет безналичного расчета – нет проблем. Также стоит отметить, что в Виннице почти все трамваи были заменены на швейцарские так называемые «2000-ки» и на VinWay по типу одесских Odissey, а вот с новыми троллейбусами в Виннице не так радужно.  

Похожие новости

Бюджет Одессы на 2021 год: в два раза меньше денег на медицину и копейки на ремонт дорог

Все в паркинг! Как победить транспортную непроходимость в центре Одессы

Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.

Общие наблюдения

В Виннице люди в основном пользуются трамваями и троллейбусами. Маршруток, в принципе, по городу ходит мало, их используют больше для ближнего пригородного сообщения. Внешний вид остановок практически по всему городу очень опрятный, с нормальными крышами, остеклением и сидениями. На остановках можно ознакомиться со схемой движения и расписанием. Время ожидания трамвая/троллейбуса составляет 5-10 минут. Количества транспортного состава вполне достаточно для того, чтобы стоячих пассажиров практически не было (и это вне зависимости от карантина). В час-пик очень выручает то, что швейцарские «2000-ки» обычно ходят в составе из двух вагонов.

Качество трамвайного и троллейбусного составов

На трамвайных маршрутах есть два вида составов: совсем новые, по виду напоминающие «мини-хюндайчики» — VinWay, и трамваи постарше, которые закупались в Цюрихе. В процентном соотношении новые занимают примерно 40 %. Троллейбусный парк нельзя назвать очень современным, только 20 % троллейбусов – низкополые. При этом и в новых и в старых вагонах очень чисто и опрятно. Там отсутствуют надписи, сидения не сломаны, на полу нет ни уличной грязи, ни мусора. Это двойной показатель – и качества уборки вагонов, и уровня культуры пассажиров.

Система оплаты

С 1 мая 2020 года винницкий общественный транспорт полностью перешел на безналичный расчет. Оплата осуществляется с помощью:

  • персонализированных муниципальных карточек винничанина (МКВ)
  • неперсонализированных карт — проездных длительного пользования;
  • банковских бесконтактных карточек и устройств, использующих технологию соединения ближнего поля NFC.

В общем, идея-то неплохая. Во-первых, исключаются такие проблемы, как кондуктор-крейсер, который в час-пик протискивается между пассажирами, очереди на выходе (если оплату принимает водитель), а также ворох мелких купюр, которые могут выдать на сдачу.

При этом есть ряд минусов, которые практически сводят на нет все плюсы. Во-первых, любая новая технология должна быть прежде всего доработанной с технической стороны. Промониторив информационный чат техподдержки в Telegram, стало понятно, что у людей возникают проблемы с зачислением денег на карточки, со своевременным списанием средств и самое важное – с корректностью работы валидаторов. Часто происходит, что деньги с карточки списываются, а когда приходит контролер с проверкой, то на его терминале показывает, что оплаты нет. Так, в принципе, случилось и с нами. С этого пункта можно перейти к самому важному минусу – люди, а в основном взрослое поколение, остались жить в прошлом веке и оказались не готовыми к таким новшествам.

Как старое-доброе хамство убивает эффект новой технологии

Все вышеописанные жалобы мы нашли на сайте винницкого общественного транспорта, а затем наш корреспондент испытал теорию на практике.

При входе наш журналист совершил оплату, деньги с карты списались. Затем через несколько остановок в вагон вошли две женщины – контролеры, они же – враги прогресса. Проверка карты через их терминал показала отсутствие оплаты проезда. С этого момента европейский уровень винницкого трамвая совершил временной и культурный скачек. Обе работницы современной сферы обслуживания трамвая с технологией оплаты XXI века включили режим «уставший от жизни кондуктор». На весь вагон стоял крик: «Вы не оплатили! Штраф!». Десятиминутная борьба логичных аргументов о технической неполадке против истеричных нападок закончилась проверкой карты через валидатор, которая доказала оплату проезда. Правда, извинений от контролеров не последовало. Другая пассажирка, попытавшаяся восстановить справедливость и указать на необходимость извиниться за хамство, тоже получила свою порцию «позитива».

На этом примере доказывается очень простая истина: европейский уровень, новые технологии, прогресс начинается прежде всего с уровня культуры и готовности людей все это принять. Иначе – не работает.

Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.

Теги: безналичный расчетвалидаторыкарточки винничанинакондуктормаршрутки в Винницемаршрутки в Одессеобщественный транспортоплата за проездсбой в системетрамваи в Винницетрамваи в Одессе
Поделиться
Piranha

Piranha

Похожие Новости

На фото: мэр Одессы Геннадий Труханов, депутат Одесского горсовета от партии "Доверяй Делам", главврач роддома № 1  Ирина Головатюк-Юзефпольская

Бюджет Одессы на 2021 год: в два раза меньше денег на медицину и копейки на ремонт дорог

от Piranha
19 марта, 2021
0

В 2013 году (до централизации) бюджет Одессы составлял $ 436,8 млн, а в 2021 году бюджет Одессы планирует на уровне...

Труханов-Кучук

Все в паркинг! Как победить транспортную непроходимость в центре Одессы

от writer
9 марта, 2021
0

Чем менее комфортной становится жизнь в Одессе, тем больше людей мечтает о мобильном общественном транспорте, свободных от машин тротуарах и...

На фото: директор департамента здравоохранения Одесского горсовета Елена Якименко, мэр Одессы Геннадий Труханов

Из-за ликвидации кардиоклиники Алейниковой в Одессе вырастет уровень смертности от инфарктов

от Piranha
24 февраля, 2021
0

С апреля 2020 года кардиологический корпус Городской клинической больницы № 3 на Лидерсовском бульваре, 11 был полностью закрыт. Городская клиническая...

Кучук, Труханов, Буйневич

Без права на образование: о чем еще пожалеют покупатели одесских новостроев

от writer
18 февраля, 2021
0

Дефицит мест в одесских школах становится все острее. Пока вопрос решается переводом учебного процесса на две смены. Но в ближайшие...

Геннадий Труханов

Как отсутствие правильной застройки в Одессе привело к неравномерной загруженности школ

от Piranha
5 февраля, 2021
0

В менее привлекательных для застройщиков районах Одессы, таких как Молдаванка и часть Суворовского района (кроме границы с Одесской областью), не...

Следующий пост
Антон Лаевский

Ленивые коллекторы придумали новый способ выбивать долги – надоедливые бот-звонки знакомым должника

Геннадий Труханов, Олег Брындак

За застройку типографии на Ришельевской в 2018 году проголосовали Геннадий Труханов и Олег Брындак

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подписывайся на наш Telegram

button

В тренде

На фото: мэр Одессы Геннадий Труханов, депутат Одесского горсовета от партии "Доверяй Делам", главврач роддома № 1  Ирина Головатюк-Юзефпольская
В тренде

Бюджет Одессы на 2021 год: в два раза меньше денег на медицину и копейки на ремонт дорог

19 марта, 2021
Труханов-Кучук
В тренде

Все в паркинг! Как победить транспортную непроходимость в центре Одессы

9 марта, 2021
На фото: директор департамента здравоохранения Одесского горсовета Елена Якименко, мэр Одессы Геннадий Труханов
В тренде

Из-за ликвидации кардиоклиники Алейниковой в Одессе вырастет уровень смертности от инфарктов

24 февраля, 2021
Кучук, Труханов, Буйневич
В тренде

Без права на образование: о чем еще пожалеют покупатели одесских новостроев

18 февраля, 2021
Геннадий Труханов
В тренде

Как отсутствие правильной застройки в Одессе привело к неравномерной загруженности школ

5 февраля, 2021
Монитор

Мы показываем то, что не видят другие. На нашем сайте вы найдете качественную аналитику, эксклюзивные новости и журналистские расследования.

Выбрать тему

Полезные ссылки

  • Регистрация
  • Войти
  • Лента записей
  • Лента комментариев
  • WordPress.org
  • Контакты

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • Главная
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура

Вход в аккаунт

Забыли пароль? Регистрация

Создать новый аккаунт

Заполните форму для регистрации

Все поля важные Войти

Восстановить ваш пароль

Введите ваш логин или email

Войти