Монитор
  • Login
  • Register
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура
Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Монитор
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Без категории

Пример для Тетюхина: Днепр купил эвакуаторы, установил тариф в 2110 грн. за эвакуацию и наполняет бюджет

Piranha от Piranha
29 июня, 2021
в Без категории, Одесский горсовет
0
Сергей Тетюхин

На фото: директор департамента транспорта ОГС Сергей Тетюхин

0
Поделились
275
Просмотрели
Поделиться на Facebook

По сравнению с остальными крупными городами Украины в Одессе нет ни одного муниципального эвакуатора. Даже такие маленькие нетуристические города, как Винница и Ужгород, давно закупили эвакуаторы.

Директор департамента транспорта Одесского горсовета Сергей Тетюхин недавно на своей странице в Facebook пытался доказать одесситам, что покупка муниципальных эвакуаторов – это экономически невыгодно. В качестве доказательств чиновник привел довольно нелепые аргументы. Во-первых, Тетюхин, когда высчитывал низкую прибыль от эвакуаторов, почему-то брал тариф на эвакуацию автомобилей в размере 600 грн., хотя этот тариф был утвержден Минфином и МВД еще в 2013 году, а с 2015 года действует другой тариф – 720 грн. Во-вторых, Тетюхин планирует закупать эвакуаторы по баснословным ценам – по 5-6 млн грн. за один эвакуатор, хотя другие города Украины закупали эвакуаторы по 2,5 – 3,5 млн грн. В-третьих, чиновник уверен, что в Одессе нет проблем с нарушением ПДД и существует маленькая потребность в эвакуации машин – 5-10 машин в день. Ну это смешно, ведь ни для кого не новость, что Одесса кишит автохамами. В Киеве ежедневно эвакуируют около 300 автомобилей, а в Одессе якобы около 10. На самом деле, наличие муниципальных эвакуаторов может приносить городу хорошую прибыль. По нашим предварительным расчетам, три эвакуатора окупятся ровно за год.

Похожие новости

Школа Труханова: Кисловский решил увеличить высотность ЖК «Лидерсовский» до 10 этажей

СК «Будова» платит за аренду земли под ЖК «Скай Сити» копейки – в среднем $ 140/сотку в год

Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.

Тариф на эвакуацию

По словам Сергея Тетюхина, тариф на эвакуацию составляет 600 грн. Данный тариф был утвержден приказом Минфина, МВД и Министерством экономического развития и торговли Украины еще в январе 2014 года. Тогда действительно стоимость эвакуации транспортного средства массой до 2 тонн составляла 600 грн., от 2 до 3 тонн – 700 грн., а свыше 3 тонн – 850 грн. Также стоимость хранения автомобиля на штрафплощадке за первые семь суток составляла 120 грн. С ноября 2015 года вступил в силу Закон Украины «О национальной полиции» и изменения в правила дорожного движения. Согласно новым правилам, тариф на эвакуацию авто до двух тонн составляет 720 грн., а стоимость хранения авто на штрафплощадке – 144 грн./сутки. Непонятно, почему Одесский горсовет использует тариф 2013 года.

Кроме этого, Одесский горсовет может вносить свои тарифы на эвакуацию, отталкиваясь от минимального в размере 720 грн. К примеру, совсем недавно, в апреле 2021 года, КП «Транспортная инфраструктура города» Днепровского горсовета повысила тариф за эвакуацию автомобиля до 2 тыс. 110 грн. В Киеве тариф составляет 1 270 грн., и только в Одессе самые лояльные к автохамам чиновники.

Стоимость эвакуатора

Директор департамента транспорта ОГС заявил, что примерная стоимость одного эвакуатора составляет 150-200 тыс. евро или 4,8 – 6,4 млн грн. Опять-таки, почему такая высокая стоимость за эвакуаторы. Вряд ли в Одессе планировали закупать суперсовременные турецкие эвакуаторы с боковой загрузкой, а, скорее всего, самые обычные. К примеру, в марте 2020 года КП «Львовэлектротранс» приобрел эвакуаторы по цене 2,3 млн грн./единицу. В 2018 году КП «Ужгородский муниципальный транспорт» купил эвакуаторы по 2,4 млн грн. Винница в 2020 году купила эвакуаторы по 3,4 млн грн. То есть, как мы видим, за 7,5 млн грн., которые Одесский горсовет изначально выделял на закупку эвакуаторов, вполне реально купить три эвакуатора, а не один.

Сколько машин можно эвакуировать в день?

Сергей Тетюхин заявил, что один эвакуатор может эвакуировать за восьмичасовой рабочий день 10 машин. Мы не будет спорить с этим утверждением, скорее всего, так и есть. Больше смущает другое утверждение чиновника о том, что в Одессе якобы нет большой потребности в эвакуации машин – 5-10 машин в день. То есть Тетюхин хочет заверить одесситов, что в городе, где нет парковок, где сплошь и рядом есть незаконные шлагбаумы, юнипаркеры и металлические ограждения возле магазинов/кафе, минимальное количество нарушений ПДД. Ну это смешно. В Одессе огромное количество автохамов, которые плюют и на пешеходов, и на других водителей, и на правила.

Количество нарушителей намного больше. К примеру, в 2015 году, когда только вступил в силу ЗУ «О национальной полиции», в Одессе за 10 дней было эвакуировано 253 автомобиля, то есть примерно по 25 автомобилей в день, поэтому о каких 5-10 машинах в день заявляет Тетюхин непонятно.

В Киеве и вовсе эвакуируют около 300 автомобилей в день. Столичная администрация ранее предоставляла следующие данные: в июле 2020 года было эвакуировано 5 585 автомобилей, а в бюджет города поступило 1,5 млн грн. штрафов.  

Итоговые расчеты окупаемости и экономической выгоды

За 7,5 млн грн. можно купить три эвакуатора.

Три эвакуаторы смогут эвакуировать около 30 машин в день.

Стоимость эвакуации – 720 грн., соответственно, эвакуация 30 машин принесет прибыль в размере 21 600 грн./день.

В месяц сумма составляет – 648 000 грн., а в год – 7,7 млн грн.

Таким образом, три эвакуаторы могут окупиться за один год работы.  

А что по экономической выгоде? Себестоимость эвакуации одной машины – 350 грн.: среднее расстояние до штрафплощадки — около 10 км. Расход на бензин обойдется в 50 грн. в день, еще 1500 грн. уйдет на зарплату водителю, из расчета 150 грн. за одну эвакуацию, амортизация и ТО машины — еще около 150 грн. в день. Мэрия же платит частным компаниям за услугу одного эвакуатора не менее 600 грн. В этом случае, доходность компании за одну эвакуацию составляет 250 грн. Учитывая, что компания делает около 10 рейсов – это примерно 2 500 грн. чистого заработка в день, а в месяц – 75 000 грн. Именно столько мэрия переплачивает частным компаниям ввиду отсутствия своих эвакуаторов.    

В оправдании нецелесообразности тратить деньги на эвакуаторы Сергей Тетюхин откровенно спекулировал: на цене, на количестве рабочих денег и на спросе на эвакуаторы. По расчетам Тетюхина, эвакуаторы будут работать 20 дней в месяц, а в выходные дни, когда происходит больше всего нарушений ПДД, эвакуаторы работать не будут. Тетюхин делает из одесситов лохов: деньги на электрокары для инспекторов есть, а на эвакуаторы, которые будут приносить прибыль – денег нет.   

Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.

Теги: автохамыГеннадий Трухановдепартамент транспорта Одесской мэрииДнепрзакупка эвакуаторовЗУ "О национальной полиции"Киевмуниципальные эвакуаторыОдесский горсоветсебестоимость эвакуацииСергей Тетюхинтариф на эвакуациюэвакуаторыэвакуация машин
Поделиться
Piranha

Piranha

Похожие Новости

На фото: депутат Одесского горсовета Андрей Кисловский, мэр Одессы Геннадий Труханов

Школа Труханова: Кисловский решил увеличить высотность ЖК «Лидерсовский» до 10 этажей

от Piranha
23 февраля, 2022
0

Застройщик хочет, чтобы департамент архитектуры ОГС прописал в градусловиях, что жилой дом находится якобы в глубине квартала, где можно строить...

Олег Брындак

СК «Будова» платит за аренду земли под ЖК «Скай Сити» копейки – в среднем $ 140/сотку в год

от Piranha
21 февраля, 2022
0

По предварительным подсчетам, сумма ущерба от передачи в аренду по заниженной цене трех земельных участков на ул. Варненской составляет свыше...

На фото: директор КП "ТГО" Анна Позднякова, и.о. директора КП "Одесгорэлектротранс" Наталья Колесниченко

Одесские КП в 2020 году нанесли убытков в тысячу раз больше, чем принесли прибыли

от Piranha
17 февраля, 2022
0

Суммарный убыток 28 неприбыльных коммунальных предприятий составил 1,9 млрд грн., а остальные шесть предприятий принесли прибыль в размере лишь 2...

На фото: мэр Одессы Геннадий Труханов

Жертвы Труханова: решение закрыть кардиоклинику Алейниковой в 2020-м «убило» 139 одесситов

от Piranha
17 февраля, 2022
0

В 2019 году, когда еще работала больница Алейниковой, от сердечно-сосудистых заболеваний умерло 4 112 человек. В 2020 году, после ликвидации...

На фото: директор КП "Горзелентрест" Юнис Байрамов

«Горзелентрест» за 4 года слил экс-сотруднику за аренду автовышки 1,8 млн грн., хотя за эти деньги мог купить свою

от Piranha
16 февраля, 2022
0

КП «Горзелентрест» берет в аренду у разных фирм-прокладок одну и ту же вышку, которая официально оформлена на 70-летнюю женщину.   ...

Следующий пост
Валерий Запорожан

После пожара в общежитии медина ГСЧСники наведались туда с проверкой и нашли десятки нарушений

На фото: Александр Селезнев и плеяда прокуроров: Олег Жученко, Максим Вихор, Сергей Костенко, Вадим Вениславский, Александр Саулко

Как мэр Труханов вместе с хозяином «Пространства» построили незаконный ЖК на Донского

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подписывайся на наш Telegram

button

В тренде

На фото: директор КП "ТГО" Анна Позднякова, и.о. директора КП "Одесгорэлектротранс" Наталья Колесниченко
В тренде

Одесские КП в 2020 году нанесли убытков в тысячу раз больше, чем принесли прибыли

17 февраля, 2022
На фото: владелец СК "Будова" Дмитрий Димарский, вице-мэр Одессы Олег Брындак, Владимир Галантерник, мэр Одессы Геннадий Труханов
В тренде

Из всех арендаторов земли на Гагаринском плато «Будова» платит под ЖК «Sea View» наименьше – $ 100/сотку

8 февраля, 2022
В тренде

ЖК Тработти и Кандинский: долгострои от киевских застройщиков

23 декабря, 2021
На фото: мэр Николаева Александр Сенкевич, экс-мэр Запорожья Владимир Буряк, мэр Одессы Геннадий Труханов
В тренде

Одесситы оплатят покупку ангиографа за $ 1 млн, так как мэрия ранее отказалась от помощи государства

16 декабря, 2021
Константин Шпилевой, Михаил Кучук
В тренде

Шпилевой удалил компромат на вице-мэра Кучука в обмен на разрешение на стройку

9 декабря, 2021
Монитор

Мы показываем то, что не видят другие. На нашем сайте вы найдете качественную аналитику, эксклюзивные новости и журналистские расследования.

Выбрать тему

Полезные ссылки

  • Регистрация
  • Войти
  • Лента записей
  • Лента комментариев
  • WordPress.org
  • Контакты

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • Главная
  • Закупки
  • Суды
  • Одесский горсовет
    • Местные выборы 2020
  • Правоохранители
  • Одесский облсовет
  • Градостроительство
    • Недвижимость
    • Архитектура

Вход в аккаунт

Забыли пароль? Регистрация

Создать новый аккаунт

Заполните форму для регистрации

Все поля важные Войти

Восстановить ваш пароль

Введите ваш логин или email

Войти