Суды первой инстанции в прошлом году привлекли к административной ответственности в виде штрафа 3 891 водителя.
Проанализировав данные судебной статистики за 2019 и 2018 года можно прийти к выводу, что в 2018 году на дорогах Одесской области было зафиксировано больше пьяных водителей, чем в 2019 году. Так, в 2018 году в судах на рассмотрении находилось 5 725 производств по 130 статье КУпАП, а в 2019 году – 5 663 производства. По результатам решения судов в 2019 году было оштрафовано 3 891 водитель за пьяное вождение, а в 2018 году – 3 747 водителей. То есть если верить данным судебной статистике, то в прошлом году показатели привлечения к административной ответственности за пьяное вождение лучше, чем за 2018 год, так как в судах на рассмотрении находилось за текущий 2019 год меньше административных производств, но оштрафовано было больше нарушителей, чем в 2018 году.
Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.
Стоит отметить еще один важный момент, которым злоупотребляют многие судьи ради личной выгоды, это умышленное затягивание процесса рассмотрения дела по пьяной езде. Так, в 2018 году суды первой инстанции закрыли 881 дело якобы из-за окончания сроков наложения административного взыскания. В 2019 году под предлогом окончания сроков привлечения к административной ответственности было закрыто 637 дел, что меньше на 27,6 %, чем в 2018 году.
По информации источника интернет-издания «Монитор», в Приморском суде стоимость услуги по умышленному затягиванию процесса рассмотрения дела составляет 500 долларов США. Взамен вы освобождаетесь от штрафа в 10 200 гривен и вас не лишают водительских прав сроком на один год. Схема состоит в том, что судья находит иногда весьма формальные причины, чтобы вернуть материалы административного дела Управлению патрульной полиции для надлежащего оформления. Этому предшествует достаточно длительное неназначение дела к рассмотрению.
Для сравнения можно взять данные из судебной статистики за 2013 год. Семь лет назад за текущий 2013 год в суды первой инстанции поступило 8 378 дел по факту езды в нетрезвом виде. То есть показатели количества пьяных водителей на дорогах в 2013 году превышают показатели за 2019 год на 67,5 %. Зато количество закрытых дел в 2013 году по истечению срока привлечения к административной ответственности было намного меньше, чем в 2019 году, а если быть точным, то в 2013 году было закрыто 200 дел.
Всего в 2019 году нарушителям пришлось заплатить в государственную казну 49 млн 317 тыс. 341 грн. штрафа, в том числе 43 млн 518 тыс. 471 грн. были взысканы через суд и только 5 млн 798 тыс. 870 грн. нарушители согласились оплатить добровольно. В 2018 году в государственный бюджет поступило больше денег – 47 млн 433 тыс. 679 грн., хотя оштрафовано было меньше пьяных водителей, чем в 2019 году. В госбюджет могло бы поступить еще больше денег, если бы судьи не были такими продажными и не затягивали рассмотрение дел. То есть в 2019 году бюджет недополучил примерно 6,5 млн грн., значительная часть из которых не поступила именно из-за умышленного затягивания дел с целью их закрытия.
Также в прошлом году лишились водительских прав за нетрезвое вождение 3 162 человека, в 2018 году таких водителей было 3 081 человек, а в 2013 году – 1 445 человек.
Не стоит также забывать и о «доблестных» патрульных полицейских, которым лучше, чтобы штраф неофициально лег им в карман, нежели направился в городскую казну. Поэтому имеется также большой процент случаев, когда водители договариваются на месте с патрульным о замятии дела за денежное вознаграждение.
