Всю демонтированную брусчатку с Деволановского спуска при проведении ремонта чиновники мэрии планируют опять отправить пылиться на склад КП «Городские дороги».
Вместо того, чтобы снять остатки асфальта и уложить заново аккуратно брусчатку на Деволановском спуске, местная власть решила полностью демонтировать частичку истории и вместо нее постелить асфальт. Такими действиями наши недалекие чиновники способствуют постепенному исчезновению исторической брусчатки с улиц Одессы. Во-вторых, на ремонт будет потрачена огромная сумма денег из бюджета – почти 200 млн грн., — которые пойдут в освоение, более чем вероятно, близкой городскому голове компании «Ростдорстрой». Переложить брусчатку обошлось бы намного дешевле бюджету города. К тому же, брусчатка имеет ряд неоспоримых технических преимуществ перед асфальтом.
Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.
Напомним, редакция «Монитора» 15 июня 2020 года писала о том, что управление капитального строительства ОГС огласило тендер на капитальный ремонт Деволановского спуска с изначальной ценой 196 млн 758 тыс. 400 грн. Сам аукцион состоится 19 августа. Журналисты интернет-издания «Монитор» решили поинтересоваться у начальника капстроительства о том, будет ли сохранена брусчатка на Деволановском спуске. В мэрии нам ответили, что демонтированная брусчатка во время капремонта будет собрана и передана на хранение на склад КП «Городские дороги». Вместо нее на Деволановском спуске появится асфальтно-битумное покрытие. Вопрос, почему так происходит? Очевидно, потому, что приближенная к Геннадию Труханова компания «Ростдорстрой» зарабатывает деньги на асфальтном покрытии. Это их профильная деятельность. Геннадий Леонидович за шесть лет на посту мэра Одессы ярко продемонстрировал, что ему на историю Одессы не просто наплевать, а он сам (Труханов) и культурное наследие – радикально чуждые друг другу явления. Мэрия нарочно уничтожает памятники архитектуры. Пример тому – дом Гоголя, в котором проживал великий русский писатель.
Что будет с брусчаткой?
Сейчас на складах коммунального предприятия пылится большое количество брусчатки, которую демонтируют с улиц Одессы. По состоянию на январь 2020 года, на складах КП «Городские дороги» хранится 5773,2 тонн брусчатки. Повторно ею укладывать дороги чиновники не торопятся. Им намного выгодней класть асфальт и потом каждые три года выделять деньги на его ремонт. С помощью же долговечной и прочной брусчатки освоить бюджетные деньги не получится. То есть в мэрии якобы никак не могут, а точнее не хотят, найти применение брусчатке, а в то же время по-тихому продают ее за границу за большие деньги. Зачем долго думать и искать ей применение, если ее можно просто перекладывать, а не демонтировать.
Отсутствие внятного ответа со стороны чиновников, что же будут делать с огромным количеством брусчатки, которое, само собой, после реконструкции Деволановского спуска еще больше увеличится, очень сильно настораживает. Не будет же мэрия отводить земельные участки под хранение брусчатки! Путем несложных логических размышлений, мы приходит к единственному возможному в наших реалиях сценарию: городская власть будет разворовывать постепенно брусчатку, хранящеюся на складах.
Полезность брусчатки
Еще одна полезная функция брусчатки, о которой мало кто знает, — это впитывание дождевой воды. Это в свою очередь помогает избежать серьезного затопления городских улиц. Теперь же, после ремонта, Таможенная площадь будет еще больше утопать в воде. Изначально ливневые канализации проектировались с учетом, что большая часть улиц покрыты брусчаткой. После того, как в городе начали массово менять брусчатку на асфальт, одесситы, проживающие в низинах, столкнулись с эффектом «гидроизоляции» города. Дождевая вода со всего города за счет водонепроницаемости асфальта стремительными потоками движется в естественные низины города (ул. Балковская, Приморская площадь, ул. Таможенная). Поэтому если мы хотим избежать подтоплений, брусчатку нужно тем более сохранят.
Вторая полезность от брусчатки – это колорит. Брусчатка добавляет атмосферу старины в окружающую среду. Туристы едут в другие города за исторической атмосферой, за колоритом. Никто не будет спорить, что Рим называют вечным городом потому, что там смогли сохранить многие постройки времен Античности. Вопрос сохранения культуры для жлобов кажется какой-то дурной интеллигентской прихотью. На самом деле, ввиду практического отсутствия промышленности в Одессе, брусчатки и прочих памятников архитектуры, – это прямой источник денег.
Иными словами, нет брусчатки – нет туристов – нет денег. Или вы думаете, что туристы будут ехать в Одессу, чтобы посмотреть на ужасное бетонное гетто на Гагаринском плато?!
Что в итоге?
Одесские чиновники явно и открыто демонстрируют одесситам свое наплевательское отношение к истории. Этому свидетельствует и халатное отношение к лавовым плитам, которые исчезают с улиц города (и не только с улиц, а и со склада). Сам мэр Одессы Геннадий Труханов всячески обходит стороной вопрос о сохранении брусчатки. Вывод один – значит ему все равно.
Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.
