За три последних года ФЛП Степанюк Оксана Васильевна перечислила в городской бюджет лишь около 140 тыс. грн. сбора за места для парковок, а выручка предпринимательницы исчисляется в миллионы гривен.
Хитроумный план по обдиранию одесситов за проезд к морю успешно процветает. Договор балансодержания мест для паркования между КП «Одестранспарксервис» и ФЛП Степанюк О.В. был заключен в сентябре 2017 года. Предпринимательница установила шлагбаум не возле парковки, а наверху на съезде в курортную зону. То есть одесситам, которые не собираются оставлять свою машину на данной парковке, все равно придется заплатить за заезд. Якобы за столь небольшой участок земли предпринимательница и платит сущие копейки, но по факту деньги собираются не за 45 паркомест, а в целом за заезд к морю, поэтому выручка предпринимательницы только за лето может доходить от одного миллиона до нескольких миллионов гривен (это по самым скромным подсчетам). Нет никаких сомнений, что часть отката от такого бизнеса идет кому-то из чиновников в карман. Так, за 2017 год Оксана Степанюк перечислила в местный бюджет лишь 29 тыс. 993 грн. (или 82 грн./день), в 2018 году – 33 тыс. 664 грн. (92 грн./день), а в 2019 году – 76 тыс. 262 грн. (или 208 грн./день).
Подписывайтесь на наш канал в «Телеграме», чтобы всегда быть в курсе того, о чем другие СМИ Одессы вам никогда не расскажут.
В первый день лета 2020 года рабочие снова пытались установить шлагбаум при въезде к мору на 13 ст. Б. Фонтана. Данная ситуация повторяется из года в год, а недовольство одесситов остаются незамеченными. На сайте Единого центра обращения граждан Одесского горсовета имеется множество жалоб от горожан относительно незаконного шлагбаума, но чиновники не торопятся решать этот вопрос, поскольку сами состоят в доле. Вряд ли бы наши власть имущие позволили, чтобы миллионы гривен шли в карман некой Оксане Степанюк мимо их карманов. Именно по этой причине проблема не решается уже на протяжении девяти лет и местная власть не хочет брать парковку на свой баланс.
В запросе журналистов интернет-издания «Монитор» руководству КП «Одестранспарксервис» подымался также вопрос законности установления шлагбаума. Нам ответили, что все законно. На основании решения исполкома от 28 июля 2016 года предусматривается шлагбаум для въезда на парковку на 13 ст. Б. Фонтана в весенне-летний период года. Также согласно распоряжению городского головы от 17 января 2019 года было поручено КУ «Муниципальная стража» установить механические средства, которые бы препятствовали свободному проезду машин к нижним пешеходным набережным (от 11 ст. Б Фонтана к 16 ст. Б. Фонтана). Если по словам чиновников шлагбаум установлен законно, то почему же рабочие не смогли ни разу предоставить разрешительные документы?!
Когда же руководство КП «Одестранспарксервис» спрашивают относительно установки шлагбаума не возле самой парковки, а наверху на съезде к морю, то на этот счет у них имеется очень правдоподобное оправдание: так отдыхающие не будут оставлять машины вдоль дороги еще перед самой парковкой и тем самым создавать пробки. Бизнес-схема по грабежу одесситов четко отработана: оператор платит мизерную сумму сбора якобы за небольшой участок земли под парковку, возле этой парковки имеется еще две большие парковки (над пляжем «Ривьера» и над «Варадеро»), за которые оператор уже ничего не платит, но даже если машина захочет припарковаться на тех двух парковках либо совсем в другом месте, то платить придётся все равно Оксане Степанюк.
В прошлом году для желающих спуститься на машине к набережной 13 ст. Б. Фонтана был установлен тариф в размере 50 грн. Если предположить, что в будний день могло запросто проезжать примерно 100-150 машин, а в выходной – 200 машин, то только за лето предпринимательница могла заработать около миллиона гривен, по самым скромным подсчетам, а так сумма может доходить и до несколько миллионов гривен.
Стоит отметить, что на сегодняшний день координационную деятельность КП «Одестранспарксервис» осуществляет и. о. заместителя Одесского городского головы Дмитрий Жеман.
